Yamaha

XTZ 150

Enduro Negro 300x200

Off road

Yamaha

XTZ 150

Ficha técnica: Yamaha XTZ 150

Ficha técnica:
Yamaha XTZ 150

Motor:

Tipo motor:

4 Tiempos

Distribución:

Simple árbol (SOHC)

Cilindrada exacta

149 cc

Ø x carrera pistón:

57.3 x
57.9 mm

Relación de compresión:

9.6 : 1

Cambio de aceite

1.1 Lts

Cilindros:

1

Alimentación:

Inyección electrónica

Encendido:

TCI

Arranque:

Eléctrico

Refrigeración:

Aire

Transmisión:

Arrastre:

Cadena
Multidisco bañado en aceite
5 Marchas

Complementos:

Freno delantero:

Disco 

Diámetro disco:

230 mm

Espesor disco:

3.5 mm

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica

Recorrido:

180 mm

Llantas:

Rayos

Freno trasero:

Tambor 

Diametro tambor:

130 mm

Suspensión trasera:

Monoshock

Recorrido:

160 mm

Dimensiones:

Neumático delantero:

90
/ 90 /
19

Neumático trasero:

110
/ 90 /
17

Largo/Ancho/Alto (mm):

2050
/ 830 /
1140

Distancia mínima al suelo:

260 mm

Distancia entre ejes:

1350 mm

Capacidad tanque total:

12 Lts

Peso en marcha:

131 Kg

Yamaha XTZ 150

La Yamaha XTZ 150 es una moto doble propósito que se destaca por su diseño robusto y agresivo, inspirado en su hermana mayor como la XTZ 250. Su tanque tiene una capacidad de 12 litros y un aspecto trabajado que le da un toque de personalidad. Su asiento es de dos niveles y ofrece comodidad tanto al conductor como al pasajero. Su parrilla y agarraderas son muy grandes y resistentes, ideales para llevar carga o equipaje. Sus colores disponibles son negro, beige y azul.

La Yamaha XTZ 150 cuenta con un motor de 149 cc con inyección electrónica, que le permite tener una buena respuesta y un bajo consumo de combustible. Su transmisión es de 5 velocidades y su refrigeración es por aire.

La Yamaha XTZ 150 tiene una buena capacidad para enfrentar terrenos irregulares o caminos de tierra, gracias a su suspensión trasera monoshock y su suspensión delantera con barras telescópicas. Sus neumáticos son de tipo mixto, con un tamaño de 19 pulgadas en la delantera y 17 pulgadas en la trasera. Su freno delantero es de disco y su freno trasero es de tambor.

La Yamaha XTZ 150 tiene un tablero digital con indicadores de velocidad, nivel de combustible, odómetro, reloj y testigo de inyección electrónica. Su farola delantera es halógena y su stop trasero es LED, lo que le da una buena iluminación nocturna. Sin embargo, carece de algunas características que podrían mejorar su seguridad y confort, como el encendido por patada, el freno ABS o el puerto USB.

Conlución, la Yamaha XTZ 150 es una moto doble propósito, con un diseño atractivo, un motor eficiente y una buena capacidad off-road. Es una moto recomendada para quienes buscan una moto versátil, económica y fácil de manejar.

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