Motomel

DLX 110

3 - cub

Cub

Motomel

DLX 110

Ficha técnica: Motomel DLX 110

Ficha técnica:
Motomel DLX 110

Motor:

Tipo motor:

4 Tiempos

Cilindrada exacta

108 cc

Ø x carrera pistón:

52.4 x
49.5 mm

Relación de compresión:

9.7 : 1

Cambio de aceite

0.9 Lts

Cilindros:

1

Encendido:

CDI

Arranque:

Eléctrico y patada

Refrigeración:

Aire

Potencia máxima:

8 HP
a 7500 RPM

Transmisión:

Multidisco bañado en aceite

Con centrífugo:

Si
4 Marchas

Complementos:

Freno delantero:

Tambor 

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica

Llantas:

Rayos

Freno trasero:

Tambor 

Suspensión trasera:

Doble amortiguador

Dimensiones:

Neumático delantero:

2.5
/ /
17

Neumático trasero:

2.5
/ /
17

Largo/Ancho/Alto (mm):

1960
/ 660 /
1070

Distancia entre ejes:

1250 mm

Capacidad tanque total:

3.8 Lts

Peso en seco:

90 Kg

Capacidad de carga:

150 Kg

Motomel DLX 110

La Motomel DLX 110 es una moto diseñada para el uso cotidiano, ideal para trayectos cortos y medios, como ir al trabajo, al estudio o a hacer las compras. Es una moto económica, práctica y fácil de manejar, que ofrece un buen rendimiento y un bajo consumo de combustible.

El motor de la Motomel DLX 110 es un monocilíndrico de 4 tiempos, con una cilindrada de 108 cc y una potencia de 8 hp a 7500 rpm. Tiene una relación de compresión de 9.7:1, lo que le permite tener una buena aceleración. El embrague es automático y la caja tiene 4 velocidades, lo que facilita el cambio de marchas. El arranque puede ser eléctrico o por patada, y la refrigeración es por aire.

La Motomel DLX 110 tiene un diseño simple pero atractivo, con una pintura combinada que le da un toque de elegancia. El asiento es amplio y cómodo, y tiene un gran espacio para las piernas, lo que hace que la conducción sea más relajada y placentera. La moto tiene una capacidad de carga de 150 kg, y cuenta con una parrilla porta equipaje trasera, que le permite transportar objetos de forma segura y cómoda. El tablero es digital y tiene un indicador de marchas, que le muestra al conductor la velocidad y el nivel de combustible. La moto tiene una batería ecológica de gel, que no requiere de mantenimiento.

La Motomel DLX 110 tiene un chasis resistente y liviano, que le brinda una buena estabilidad y maniobrabilidad. La suspensión delantera es de horquilla hidráulica y la trasera de amortiguadores hidráulicos, que absorben las irregularidades del terreno y garantizan un andar suave y confortable. Los frenos son de tambor en ambas ruedas. Los neumáticos son de 2.50 x 17.

En conclusión, la Motomel DLX 110 es una moto ideal para el uso urbano, que combina practicidad, economía y estilo. Es una moto que se adapta a las necesidades y al gusto de cada usuario, y que se puede conseguir en diferentes colores y versiones.

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