Bajaj Dominar 400 - Ando Moto

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Bajaj Dominar 400

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Motor
Tipo:
4 tiempos  
Cilindros:1
Cilindrada exacta:
373.3 cc
Válvulas en total:
4
Bujías:3
Refrigración:Líquido
Potencia:36 hp a 8.000 rpm
Torque máximo:
35 Nm a 6.500 rpm
Distrubución:Árbol de levas a la cabeza (SOHC)
Alimentación:Inyección electrónica
Encendido:Eléctrico
Transmisión
Tipo:Por cadena
Embrague:Multidisco bañado en aceite
Caja: 6 velocidades

Chasis
Suspensión delantera:Horquilla telescópica D:43mm
Suspensión trasera:
Mono-amortiguador nitrox
Freno delantero:Disco 320 mm
Freno trasero:Disco 230 mm
Neumático delantero:110/70/17
Neumático Trasero:150/60/17
Llantas:Aleación
Dimensiones (mm)
Largo/Ancho/Alto:2156/813/112
Altura asiento:800
Distancia entre ejes:1455
Distancia al suelo:157
Peso en seco:182 Kg
Tanque:13 lts
Depósito de aceite:
Otras características
Velocidad máxima:145 / 150 km/h
Consumo promedio:20 km/l Aprox

Opinión personal:

Acá tenemos a la Dominar 400 de Bajaj. Esta moto fue diseñada con una concepción distinta a la mayoría de las motos de Bajaj. En vez de realizar un motor pequeño, vueltero, con poco torque y mucha potencia, hicieron todo lo contrario. Contiene una muy buena potencia y un muy buen torque, esto genera un motor de bajas vueltas pero poca velocidad final. Yo creo que la concepción que tomaron fue excelente, ya que a un 400cc se puede decir que le sobra potencia para el manejo del día a día, y a su vez para viajar tenemos unos 120km/h de crucero con unos resto para rebasar tranquilamente. Por otro lado veo como desventaja su asiento, si bien es mucho mejor de lo que veníamos viendo en la NS AS y RS, sigue dejando un poco que desear, especialmente del pasajero. Otra desventaja a mi gusto es el segundo tablero en el tanque, acompleja un poco las cosas y no permite colocar un bolso o mochila en el tanque, siendo una moto muy linda para viajar es un detalle importante. En fin creo que puede ser una excelente moto, veremos los comentarios de los propietarios!

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